1914年，为应付德意志帝国日益壮大的飞艇队列，英国军方提倡了一个颇具创意的兵器。

使用13磅野战炮（76mm）对空射击，此时，第一次全国大战一经爆发。不久之后，英国汽车工程师意志到，这种简便的防空炮完满不错装配到轮式自行底盘上，从而制造出一种功能皆全的自行防空炮。

当英国军方但愿将QF 13磅炮装配在固定式炮架上打击空中标的时，列国防工业公司的工程师们运行研制各自的炮架，以擢升其打击飞艇的后果。其时很少有东谈办法志到，固定式防空炮架一经缓缓逾期于时期——战场上需要的是一种大约在阵线各区域之间灵活部署的天真式处罚有谋略。

桑尼克罗夫特公司（Thornycroft）的工程师们是最早将这一构思造成施行的团队之一。他们运用现存的舰炮炮架，稍作更正以达到所需的大仰角，然后将其装配在一辆3吨J型卡车的货厢内。当这辆自行防空炮经由测试后，展示给英国军方时，天然英国军方并不是相称荒疏，但他们以为这种“自行防空炮”确乎是一个很颠倒义的处罚有谋略。

英国军方但愿配备一种射程比圭臬QF 13磅炮更远的火炮。这需要对火炮想象进行一些蜕变——加长身管，蜕变炮闩以更好地在大仰角下保执弹丸谨慎，这种新炮被定名为“6 cwt”。

以民用卡车看成自行防空炮的底盘既有优点也有瑕玷。在想象之初，桑尼克罗夫特公司决定不合一款一经证明其细腻性能的卡车进行紧要转换。他们所作念的惟一转换是稍微加强了后吊挂，以承受防空炮的反冲力。除此除外，它仍然是一款期间老旧的3吨卡车，也存在着一些初期车辆在军事界限中渊博存在的问题。

这款卡车并非性能不可靠——它得志了其时扫数的卡车标的，但这些标的都是参照民用卡车制定的。从表面上说，军用卡车的性能标的应当更高。尽管如斯，仅英国陆军就采用了5000多辆桑尼克罗夫特J型卡车，这足以阐述一些问题。

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这辆卡车在改装成自行防空炮时，险些莫得进行任何转换。配备一台圭臬的桑尼克罗夫特L4型直列四缸汽油发动机，2026世界杯赛事竞猜最新版V2026.FIFA功率为45马力。搭配五挡变速箱（四个前进挡，一个倒挡），满载时最高行驶速率为20千米/小时。

桑尼克罗夫特J型卡车领受后轮驱动，传动轴将能源传输给后桥主轴，然后通过链条面貌将能源传递到后轮。后桥领受双斜面想象以承受重载，并配备半卵形钢板弹簧减震器，军用型号还对其进行了加固（基本上，这即是这辆军用卡车的扫数蜕变之处）。

这款自行防空炮并不可算是量产型号——仅坐蓐了20辆。此外，它们只是在第一次全国大战初期参预过战役。这些自行防空炮抵达前列只是六个月后，英国军方就以为其作战效力不及，兵器缓缓被威力更大的火炮所取代——一种想象相同但炮膛空间更大、身管更长的新式火炮。

因此，它们的战绩并不隆起——毕竟它们抵达前列只是八个月就退出战役。一些自行防空炮被转交给后方队列，其配备的火炮缓缓损毁、无法使用，天然也莫得东谈主安闲修理它们。惟一能运用的，即是那些还保执完满景况的火炮，然而这些火炮一经莫得配套的卡车不错运输了。

其时英法军方盘算用这些火炮来开荒简便的自行反坦克炮，以便看成民兵和法国队列的兵器。其时，英法队列都莫得相同的自行反坦克炮，是以这种简便兵器还不错阐扬一些作用。关系词，干戈并未涉及不列颠群岛，法国队列莫得契机使用这些简便兵器。

当今，有两辆6 cwt自行防空炮保存于今，别离摆列在两家博物馆中。一辆在汉普郡文化信赖基金会展出，另一辆在贝辛斯托克历史博物馆展出。由于它们莫得参预巨额量坐蓐，底盘和兵器都相称薄弱，是以无法提供太多的作战效力。